Descripción
Nuevo juego completo de juntas con junta de culata de grafito, apto para el motor diésel de cuatro cilindros Mitsubishi S4Q2. Este kit incluye todas las juntas y retenes necesarios para una reconstrucción completa del motor. La junta de culata de grafito ofrece una excelente resistencia térmica y sellado.
✔️ Kit completo — todas las juntas y retenes para una reconstrucción completa del motor
✔️ Junta de culata de grafito — resistencia térmica superior y mayor vida útil
✔️ Incluye retenes de cigüeñal (delantero + trasero)
Contenido del kit:
- Junta de culata (junta de culata de grafito)
- Junta de tapa de balancines
- Retén(es) de válvula
- Junta del colector de admisión
- Junta del colector de escape
- Junta del cárter (junta del cárter de aceite)
- Junta de la tapa de distribución
- Retenes de cigüeñal (delantero + trasero)
Adecuado para:
Motor Mitsubishi
- S4Q, S4Q2, S4Q2-T, S4Q2-Z261SD, S4Q2-Z361SD
Caterpillar
- 303.5C, 303.5CCR, 303.5D, 303CCR, 304CCR, 304DCR, 305.5D, 305CCR, 305DCR
- 904, 904B, 904H
- DP15, DP15K, DP15N, DP18, DP18K, DP18N, DP20, DP20CN, DP20K, DP25, DP25K, DP30, DP30K, DP35, DP35K
Mitsubishi
- FD10, FD14, FD15, FD18, FD20, FD25, FD30, FD35A
- 4320, 4340, 4920, 4940, 410DTC, 450, 450DTC, 470DTC
Terex
Volvo / Pel Job
- EC70, EC70V, EW70, EW70V, ED750
Jungheinrich
- DFG316, DFG320, DFG425, DFG430, DFG435
Doosan
New Holland
OEM como referencia:
- 32C94-00011, 32C94-00012 – juego completo de juntas S4Q2
- 32C01-02100 – junta de culata (grafito)